Superchargers su prije svega izrađeni od aluminijske legure, legure titana i nehrđajućeg čelika. Aluminijska legura široko se koristi za izvrsnu toplotnu provodljivost i nisku gustoću; Legura titanijuma favorizira se za njegovu visoku čvrstoću i odličnu otpornost na koroziju; I nehrđajući čelik je preferirani materijal za superchargere zbog izvrsne otpornosti na koroziju i visoku - stabilnost temperature.
Superchargers, kao ključne komponente za jačanje pritiska gasa, igraju važnu ulogu u različitim aplikacijama, uključujući motore i mlazni zrakoplov. Njihovi učinak i stabilnost u velikoj mjeri ovise o korištenom materijalu. Dakle, koji se materijali koriste za superchargers?
1. Materijal legure aluminija
Aluminijska legura trenutno je jedan od najčešće korištenih materijala za kućište Supercharger. To je prije svega zbog svoje izvrsne toplotne provodljivosti i niske gustoće. Superchargers aluminijumske legure mogu efikasno smanjiti toplinsku otpornost, poboljšati toplinsku efikasnost i smanjiti ukupnu težinu, čime poboljšava efikasnost opreme. Nadalje, aluminijska legura ima odličnu obradu i lako se formira i proizvodnja. Međutim, relativno loša otpornost na habanje aluminijske legure ograničava njegovu upotrebu u visokoj temperaturnom okruženju.
2. Materijal legura titana
Legura titana poznata je po visokoj snazi i odličnom otporu koroziji. U proizvodnji supercharger, legura titana osigurava stabilne stambene performanse pod visokim - temperaturom i visokim - tlačnim okruženjima, učinkovito odupiru koroziju okoliša. To čini superchargarima od legure titana posebno pogodne za visoku - performanse i zahtjevne aplikacije. Međutim, legura titanijuma je relativno skupa i teško je obrađivati, zahtijevajući veći troškovi i rad.
3. Nehrđajući čelik
Nehrđajući čelik je još jedan zajednički materijal za supercharger. Poklonjeno je za izvrsnu otpornost na koroziju i visoko - temperaturnu stabilnost. Superchargers od nehrđajućeg čelika mogu rasturati u dugim vremenskim periodima u otežanim operativnim okruženjima, smanjujući frekvenciju održavanja i zamjene. Nehrđajući čelik nudi i odlična mehanička svojstva i obradivost. Međutim, njegova visoka gustina čini supercharger relativno tešku i skupim.
